如何看待干切設備在輕卡領域發酵？

據國家發展改革委官微消息，4月28日，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、公安部、財政部、生態環境部、交通運輸部、商務部、人民銀行、稅務總局和銀保監會聯合發布了《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》。

《通知》中明確提到，輕型汽車（總質量不超過3.5噸）國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批準，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

這個《通知》對于輕卡行業來說，算是一個振奮人心的好消息嗎？在國家政策的推波助瀾下，齒輪行業又將面臨什么樣的挑戰或機遇呢？

近些年，隨著數控機床技術的不斷革新以及國家政策導向，綠色制造成為了國內工業的熱門話題，干切設備逐漸進入行業人的視野并開始占領市場。許多齒輪生產商為了掌握先機在幾年前就進行了全面改革，把傳統的“黑濕油”變成“亮白凈”，實現了廠區環保作業。因此干切設備在相關行業的應用也越來越廣泛，汽車領域尤為顯著。

干切設備被汽車行業所青睞，創遠是深有感觸的，也是可以為國內錐齒輪數控機床行業代言的。從2012年開始，創遠數控干切銑齒機在汽車行業播種、生根、發芽；到2019年，創遠干切設備在汽車行業實現了全國性的大爆發，完全取代了進口設備在國內的地位。

根據行業預測，在國家政策大力推行下，輕卡市場的更新換代和需求熱潮即將到來。相信齒輪行業將迎來新的機遇，而創遠干切設備為輕卡行業全面實現綠色制造節能節流已做好全面準備。